Motore Kombi a scoppio KM 56 R STIHL — immagine 2

1 / 2

Con il motore combinato STIHL KM 111 R, i professionisti possono svolgere una varietà di compiti nella cura del giardino e del paesaggio. Grazie alla sua elevata potenza e al serbatoio del carburante ampliato per una lunga durata, puoi completare i lavori in modo affidabile ed efficiente. Anche per i molteplici compiti di comuni o custodi, il motore STIHL 4-MIX® convince per la sua potenza e l'elevata coppia.
STIHL KM 111 R è facile da mantenere: i cambi d'olio sono superflui grazie al motore STIHL 4-MIX® e il filtro dell'aria a lunga durata deve essere sostituito solo dopo intervalli prolungati. La pompa manuale del carburante e la decompressione automatica semplificano l'avviamento. Puoi controllare il motore combinato centralmente tramite l'impugnatura multifunzionale a una mano, mentre il pulsante di arresto garantisce che il motore sia pronto per essere riavviato direttamente dopo una pausa di lavoro.
Grazie all'impugnatura circolare pratica con limitatore di passo, puoi utilizzare il tuo attrezzo anche in spazi ristretti. Il comfort durante il lavoro è garantito dalla tracolla imbottita.
Puoi combinare il motore combinato KM 111 R con la vasta gamma di attrezzi combinati del sistema STIHL Kombi. Il sistema di sgancio rapido con vite a farfalla consente di cambiare facilmente l'attrezzo.

Dati Tecnici:

Peso (Senza Carburante)	4,4 Kg
Cilindrata	31,4
Potenza	1,4 Cv

Funzionalità:

MOTORE STIHL 4-MIX: POTENZA DI TRAZIONE ELEVATA E MANUTENZIONE RIDOTTA. Il motore STIHL 4-Mix® è un motore a quattro tempi che, grazie al rifornimento con miscela di olio e benzina, non necessita di componenti del circuito dell'olio. Per questo motivo, pur essendo potente e poco rumoroso, risulta più compatto, più leggero e richiede meno manutenzione rispetto ai tradizionali motori a quattro tempi. Il motore STIHL 4-Mix® è conforme alla direttiva europea sui gas di scarico Livello V.
IMPUGNATURA MULTIFUNZIONE AD UNA MANO: FACILE DA USARE. Grazie all’impugnatura multifunzione, è possibile manovrare l’attrezzo in modo semplice e affidabile utilizzando una sola mano. Poiché tutti i comandi sono integrati, l’impugnatura è adatta sia ai destrorsi che ai mancini.
DECOMPRESSIONE AUTOMATICA: AVVIAMENTO FACILITATO. La decompressione automatica facilita l’avviamento del motore. Infatti, all’avviamento del motore il sistema apre automaticamente la valvola di aspirazione, aumentando il tempo di apertura della stessa e diminuendo di conseguenza la pressione di compressione. In questo modo si riduce notevolmente la forza esercitata sulla fune di avviamento.
INNESTO RAPIDO GRAZIE ALLA VITE CON TRAVERSINO: MONTAGGIO RAPIDO DEGLI ATTREZZI KOMBI. Grazie all'innesto rapido, i diversi attrezzi Kombi del dispositivo possono essere collegati e scollegati in modo rapido e senza l'uso di attrezzi.
TASTO DI ARRESTO: RAPIDA RIPRESA DEL LAVORO. Utilizzando il pulsante di arresto è possibile, ad esempio, spegnere l'attrezzo in modo rapido e semplice per una breve interruzione. Poiché dopo l'azionamento il pulsante ritorna nella sua posizione originaria, il motore è subito pronto per l'avviamento. Questo facilita la ripresa del lavoro e ne aumenta l'efficienza.
FILTRO ARIA DI LUNGA DURATA: SOSTITUZIONE A INTERVALLI PROLUNGATI. Grazie alla sua lunga durata, è necessario sostituire con poca frequenza il filtro, e quando è necessario farlo, lo stesso risulta facilmente accessibile. In questo modo si risparmiano risorse e si riduce la manutenzione.
IMPUGNATURA CIRCOLARE CON LIMITATORE DI PASSO: LAVORO IN TUTTA SICUREZZA ANCHE NEGLI SPAZI RISTRETTI. L'impugnatura circolare garantisce una manovrabilità ottimale anche negli spazi ristretti. Il limitatore di passo consente di lavorare in tutta sicurezza: evita che i piedi e le gambe possano avvicinarsi troppo alle lame o alle testine falcianti durante il lavoro.
POMPA CARBURANTE MANUALE: MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.